Partager l'article ! Les yonnais seront transportés par "RATP dév" à partir janvier 2010: Le conseil municipal d'hier soir a voté l'attribution d'une nouvelle ...
Jeudi 8 octobre 2009
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22:44
Le conseil municipal d'hier soir a voté
l'attribution d'une nouvelle délégation de service public pour les transports en commun à la société "RATP Dév", filiale de la
RATP. C'est un changement important. La nouvelle offre sera effective le 1er janvier 2010, mais les changements seront effectifs en septembre 2010.
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Ce choix est le résultat d'un long processus de sélection de candidats qui ont proposé des offres de transports améliorées. Kéolis qui avait cette DSP depuis plus de 20 ans n'a pas réussi à conserver sa place à La Roche sur Yon.
Non que Kéolis ait démérité par le passé. La STY a offert aux yonnais un service de qualité. Mais
il y a eu une vraie concurrence et "RATP Dév" s'est montrée plus performante dans son offre finale qu'elle mettra en oeuvre au cours des 7 prochaines
années.
Bien sûr, dans le cadre légal de changement de titulaire d'une Délégation de Service Public, le nouveau délégataire est tenu de reprendre le personnel pour gérer son service de transport.
Les yonnais vont avoir des fréquences plus nombreuses, avec des plages horaires plus étendues, allant sur certaines lignes et aux heures de pointes jusqu'à un bus toutes les 10 minutes, des lignes mieux adaptées aux besoins, avec des temps de parcours améliorés. (ci-dessus, le directeur général de RATP dév France et son équipe)
"RATP Dév" proposera une tarification plus lisible et plus attractive, notamment pour les jeunes. Ce service bus sera couplé avec un service de 3 "vélostations". Les transports en commun pourront être étendus aux autres communes du Pays Yonnais. D'ailleurs la compétence transport devrait être transférée au Pays en même temps que le passage en Communauté d'Agglomération.
Bien sûr, les changements principaux n'interviendront qu'à la rentrée de septembre 2010. Nous aurons sans doute l'occasion d'en reparler.
Pierre
Regnault
Ce choix est le résultat d'un long processus de sélection de candidats qui ont proposé des offres de transports améliorées. Kéolis qui avait cette DSP depuis plus de 20 ans n'a pas réussi à conserver sa place à La Roche sur Yon.
Non que Kéolis ait démérité par le passé. La STY a offert aux yonnais un service de qualité. Mais
il y a eu une vraie concurrence et "RATP Dév" s'est montrée plus performante dans son offre finale qu'elle mettra en oeuvre au cours des 7 prochaines
années.Bien sûr, dans le cadre légal de changement de titulaire d'une Délégation de Service Public, le nouveau délégataire est tenu de reprendre le personnel pour gérer son service de transport.
Les yonnais vont avoir des fréquences plus nombreuses, avec des plages horaires plus étendues, allant sur certaines lignes et aux heures de pointes jusqu'à un bus toutes les 10 minutes, des lignes mieux adaptées aux besoins, avec des temps de parcours améliorés. (ci-dessus, le directeur général de RATP dév France et son équipe)
"RATP Dév" proposera une tarification plus lisible et plus attractive, notamment pour les jeunes. Ce service bus sera couplé avec un service de 3 "vélostations". Les transports en commun pourront être étendus aux autres communes du Pays Yonnais. D'ailleurs la compétence transport devrait être transférée au Pays en même temps que le passage en Communauté d'Agglomération.
Bien sûr, les changements principaux n'interviendront qu'à la rentrée de septembre 2010. Nous aurons sans doute l'occasion d'en reparler.
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16/02/2012 19:43:19Chant'appart : 18 ans après, une idée toujours géniale !
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16/02/2012 12:52:37Deux belles expositions au musée de La Roche sur Yon : à visiter absolument !
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13/02/2012 21:07:32Chant'appart : 18 ans après, une idée toujours géniale !
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12/02/2012 11:06:43Chant'appart : 18 ans après, une idée toujours géniale !
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06/02/2012 22:55:29Napoléon sous la neige c'est chouette !
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Un point semble repousser les utilisateurs est celui du coût des tickets ou abonnements .....alors quelle bonne nouvelle recevrons nous .
Et puis , des villes assurent la gratuité d'utilisation des transport en commun ....la ville de GAP en Hautes Alpes a fait ce choix , exemple à suivre ?
Merci de votre avis .
La gratuité totale n'est pas une bonne politique car de toute façon quelqu'un paie : le contribuable ! Et cela ne semble pas bine fonctionner selon le spremières évaluation sauf dans quelques villes avec une configuration bien particulière.