Après la réalisation du passage souterrain de Forges, l'arrivée du TGV , la construction de la nouvelle passerelle et d'un parking côté boulevard Leclerc le 10 février dernier, la modernisation de la gare marque une nouvelle étape dans la réalisation d'un important pôle multimodal à la gare TGV de la Vendée !

Tout ceci, il faut le dire a été préparé et permis grâce à l'arrivée du TGV - le vrai - en décembre 2008.

Depuis, la fréquentation de la gare et de la ligne "Nantes La Roche sur Yon" est en hausse constante chaque année.

La gare, totalement modernisée, offre un accueil de qualité aux usagers. Elle est totalement accessible aux handicapés.

L'intermodalité entre transports ferroviaires, interurbains et urbains est désormais effective.

Avec le nouveau système de transport de l'agglomération IMPULSYON, dont la desserte a doublé à la gare avec 80 bus par jour, les usagers qui veulent prendre le train ou ceux qui arrivent en gare de La Roche, trouveront toujours un système de transport collectif performant.

Le vélo a également été intégré à ce pôle avec un local garage sécurisé. Ce local sera commun à la SNCF et au réseau de l'agglomération IMPUSYON. Cela permettra d'accroître le  confort des voyageurs utilisant le vélo en ville.

Une dernière étape est engagée. Celle de la réalisation d'un parvis accueillant côté boulevard Briand, d'une gare routière pour le réseau de bus "CAP Vendée" du département qui sera mieux positionnée à la gare que rue Ramon.

Dans la foulée un hôtel et un ensemble immobilier de bureaux au nord de la gare, côté bd Briand va se réaliser et constituer ainsi un "quartier d'affaires" comme il en existe dans de nombreuses gares.

Ce qui se réalise aujourd'hui est exactement ce qui avait été prévu dans le cadre du premier projet de renouvellement urbain du quartier gare que j'avais personnellement conduit il y a bientôt 10 ans, sur ce qui était alors la première zone industrielle de la ville.

Depuis le quartier est en constante évolution.

Imaginez tout ce qui est déjà fait : une zone de 500 logements quartier Zola sur une ancienne friche SNCF, la nouvelle gendarmerie, le nouveau stade Desgranges et le percement du boulevard Réaumur, la nouvelle DDAF, le pôle Bacqua, le passage souterrain de Forges et bien sûr l'électrification de la ligne SNCF avec un poste d'aiguillage ultra moderne.

La gare devient le pivot de l'intermodalité en Vendée.

Elle est également une "charnière" stratégique entre trois quartiers de la ville : l'ouest côté boulevard Leclerc, le quartier Forges-Branly en pleine rénovation ANRU  et le pentagone lui aussi en pleine modernisation avec le projet "pentagone 2006-2020".  

De tels projets ne peuvent se conduire qu'en partenariat global. Que les financeurs soient remerciés : l'Etat, La SNCF et RFF, l'Europe, la Région, le Département et l'Agglomération qui, aux côtés de la Ville, de loin le plus important financeur de ce pôle,  ont rendu un tel projet possible !